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El periódico asturiano El Progreso dio la noticia el 13 de febrero de la toma del pueblo de San Antolín de Ibias, donde se declaró el comunismo libertario, se destituyó al consistorio y, bajo la presencia de un notario, se nombró a un comisario del pueblo y desde donde se hicieron durante días proclamas y propaganda anarquista.

Eficiencia en operaciones: Permite realizar tareas de carga y descarga sin depender de grúas externas.

Todo ello respaldado por más de 15 años de experiencia acumulada en el sector que garantiza una firme estructura, siendo un claro referente en la provincia de Alicante, no solo por el compromiso adquirido con nuestro cliente sino también por el adquirido con el medio ambiente.

Le proponemos servicios y prestaciones de calidad, con precios económicos y una gran disponibilidad. No dude en contactarnos para pedirnos más información o para que elaboremos un presupuesto personalizado.

En los autobuses o camiones, sobre todo en los de gran tamaño, es común contar con este tipo de dispositivos que no encontramos en otros vehículos como en coches, furgonetas, tractores o en camiones ligeros... Su función es la de retener y disminuir la velocidad del vehículo en los descensos pronunciados evitando que debido al gran peso del vehículo se embale y adquiera velocidades peligrosas y contribuyendo a evitar un uso prolongado y excesivo del freno de servicio a fin de minimizar el riesgo de que los frenos del camión pierdan su eficacia por un sobrecalentamiento causado por la fricción en las pastillas o zapatas de freno, conocido como efecto fading.

El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno motor; se consigue así que, al no encontrar salida los gases de los cilindros, la potencia retenedora del motor se multiplica.

La resistencia del cuartel de la benemérita fue inútil frente a tamaña desproporción de fuerzas: sus efectivos consistían sólo en el cabo Miguel Tascón y cuatro guardias con sus mujeres frente a los más de five hundred mineros armados que acechaban el edificio.

Este tipo de camión con pluma se utiliza principalmente para levantar y mover materiales pesados en la construcción.

Su capacidad de movilidad y su versatilidad en cuanto a alturas y ángulos, los convierte en la mejor opción para este tipo de tareas.

Este tipo de vehículo está equipado con una grúa que se encuentra montada en la parte trasera, lo que permite su uso en espacios donde las grúas tradicionales no son accesibles. Su versatilidad y funcionalidad los hacen ideales para proyectos de construcción, transporte de maquinaria, y mantenimiento de infraestructuras.

Las máquinas se fabricaban generalmente por encargo, aunque también se fabricaban para ponerlas a la venta. Llegaban a fabricarse hasta cinco o seis al mes.

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•Giga pesados: over here Es el grupo más voluminoso, albergando dos tipos de camión: el primer segmento, apodados "cuatro manos", "cuatro ruedas" o "cuatro ejes", poseen dos ejes direccionales en la parte delantera; el segundo, los llamados "tridem", tienen tres ejes en la parte posterior, permitiendo que el automotor pueda mover algo de carga adicional. Sus capacidades comprenden entre 23 y 26 t.

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